Компания Mitsubishi Motors провела мировую премьеру полностью обновлённого Pajero. Легендарная модель возвращается в статусе флагманского рамного внедорожника, сочетающего классическую конструкцию, дизельный двигатель и современные электронные системы.
Первой страной, где начнут продавать новинку, станет Таиланд — там же организовано её производство. В течение 2026 финансового года автомобиль должен появиться в Японии и Австралии. Начиная со следующего финансового периода Mitsubishi планирует вывести Pajero примерно на 100 рынков, включая государства Юго-Восточной Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.
Информации о поставках внедорожника в Беларусь и европейские страны пока нет.
Новый Pajero сохранил рамную конструкцию
В основе автомобиля находится модернизированная лестничная рама. Производитель увеличил использование высокопрочной стали и изменил поперечное сечение отдельных элементов. Это позволило повысить сопротивление конструкции изгибающим и скручивающим нагрузкам, одновременно сохранив необходимую для бездорожья прочность.
Спереди установлена независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Сзади применяется новая пятирычажная конструкция с неразрезным мостом. Настройки ходовой части должны обеспечивать надёжный контакт колёс с поверхностью и более комфортное поведение автомобиля на асфальте.
Размеры Mitsubishi Pajero нового поколения:
- длина — 4920 мм;
- ширина — 1925 мм;
- высота — 1910 мм;
- колёсная база — 2870 мм;
- дорожный просвет — 230 мм.
Для модификации с 20-дюймовыми колёсами заявлены угол въезда 30,4°, угол рампы 22,6° и угол съезда 25,8°. Распределение массы между передней и задней осями составляет 52:48.
Дизайн с отсылками к предыдущим поколениям
Облик нового Mitsubishi Pajero разработан в рамках концепции Grand Charisma. Автомобиль получил массивный вертикальный передок, выраженные колёсные арки и преимущественно горизонтальные линии кузова.
Дизайнеры сохранили несколько узнаваемых элементов прежних Pajero. Форма задней стойки напоминает силовую дугу первого поколения, а шестиугольное оформление кормы отсылает к моделям с закреплённым на задней двери запасным колесом.
Для внедорожника подготовили два варианта радиаторной решётки. Первый получил горизонтальные планки, второй — крупную ячеистую структуру. Переднюю часть дополняют Т-образные светодиодные фары.
Дизельный двигатель и новый восьмиступенчатый автомат
Под капотом установлен 2,4-литровый турбодизель с изменяемой геометрией турбины. Его максимальный крутящий момент достигает 480 Н·м, хотя для отдельных версий производитель указывает 470 Н·м.
Двигатель работает вместе с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, имеющей спортивный режим. Мощность силового агрегата Mitsubishi пока не раскрыла.
За распределение тяги отвечает трансмиссия Super Select 4WD-II. Водителю доступны четыре основных режима:
- 2H — привод на задние колёса;
- 4H — постоянный полный привод;
- 4HLc — полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом;
- 4LLc — блокировка дифференциала и понижающая передача.
В дополнение к трансмиссии внедорожник получил фирменную систему управления динамикой S-AWC. Она координирует работу тормозов, стабилизации и распределения тяги между колёсами.
Предусмотрено семь режимов движения: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand и Rock. Электроника адаптирует настройки автомобиля для обычных дорог, снега, гравия, песка, грязи и каменистых участков.
Семиместный салон и два больших экрана
Новый Pajero предложат с трёхрядным семиместным салоном. Кресла второго ряда могут перемещаться в продольном направлении на 150 мм, а механизм складывания облегчает посадку на третий ряд.
В зависимости от комплектации автомобиль получит вентиляцию сидений и трёхзонный климат-контроль. Для снижения уровня шума Mitsubishi использовала дополнительную изоляцию и акустическое остекление лобового, передних и задних боковых окон.
На передней панели размещён единый блок из двух 14,3-дюймовых экранов. В некоторых комплектациях размер одного из дисплеев составит 12,3 дюйма.
Цифровая приборная панель умеет воспроизводить оформление знаменитого тройного мультиметра прежних Pajero. На неё можно вывести компас, высоту над уровнем моря, температуру, продольный и поперечный наклон кузова, а также информацию о работе системы AYC.
Мультимедийная система поддерживает беспроводное подключение смартфонов. За воспроизведение музыки отвечает аудиокомплекс Dynamic Sound Yamaha Ultimate с 12 динамиками, двумя усилителями и автоматической корректировкой звучания в зависимости от скорости движения.
Камеры покажут пространство под автомобилем
Система кругового обзора формирует трёхмерное изображение автомобиля и окружающего пространства на основе данных четырёх камер. Отдельная функция позволяет увидеть поверхность перед передними колёсами и условно заглянуть под капот.
Изображение скрытой зоны автоматически появляется после включения внедорожных режимов 4HLc или 4LLc. Водитель также может активировать эту функцию вручную.
Расширенный комплекс безопасности
В оснащение Mitsubishi Pajero вошли система автоматического торможения с распознаванием пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов, предупреждение об опасности фронтального столкновения и защита от ошибочного нажатия педали газа.
Также предусмотрены контроль поперечного движения перед автомобилем, система предотвращения непреднамеренного выезда из полосы и комплекс MI-PILOT. Последний объединяет адаптивный круиз-контроль и функцию удержания машины по центру полосы.
В салоне установлено восемь подушек безопасности, включая центральную подушку между водителем и передним пассажиром.
Когда новый Mitsubishi Pajero поступит в продажу
Продажи начнутся в Таиланде, после чего модель выйдет на рынки Японии и Австралии. В дальнейшем Mitsubishi значительно расширит географию поставок.
Цены, окончательный список комплектаций и точные сроки появления внедорожника в отдельных странах производитель объявит позднее. Возможность официальных поставок нового Mitsubishi Pajero в Беларусь пока не подтверждена.
