Расчёт таможенных платежей при ввозе легкового автомобиля в Беларусь для личного пользования — пошлина, таможенный сбор и утилизационный сбор.
Исчисление сумм таможенных платежей производится в белорусских рублях. При пересчёте иностранной валюты применяется официальный курс Национального банка, установленный на день регистрации таможенной декларации. В калькуляторе используется курс на сегодня, поэтому итоговая сумма может немного отличаться.
Расчёт носит справочный характер и не заменяет расчёт таможенного органа. Ставки действуют по состоянию на апрель 2026 года.
При ввозе легкового автомобиля для личного пользования физическое лицо платит три вещи: таможенную пошлину, таможенный сбор за совершение таможенных операций и утилизационный сбор. Пошлина считается по единым ставкам, установленным Решением Совета Евразийской экономической комиссии №107, и зависит от возраста машины, объёма двигателя, а для новых автомобилей — ещё и от стоимости.
Для таких машин пошлина считается двумя способами, и берётся большая из сумм: процент от таможенной стоимости либо минимальная ставка за кубический сантиметр объёма. Процент зависит от стоимости: 54% для автомобилей дешевле 8500 евро и 48% для всех остальных. Минимальная ставка растёт вместе со стоимостью — от 2,5 до 20 евро за см³. На практике для большинства недорогих машин срабатывает именно процент, а минимальная ставка догоняет его только у малообъёмных дорогих автомобилей.
Здесь стоимость уже не важна, пошлина считается только по объёму двигателя: от 1,5 евро за см³ для моторов до 1000 см³ до 3,6 евро за см³ для объёма свыше 3000 см³. Это самая популярная категория ввоза — такие машины уже заметно дешевле новых, но пошлина по ним ещё умеренная.
Ставки те же по структуре, но заметно выше: от 3 до 5,7 евро за см³. Для крупного мотора это часто оказывается сопоставимо со стоимостью самой машины, поэтому старые автомобили с объёмом больше двух литров ввозить обычно невыгодно.
Таможенный сбор фиксированный — 120 белорусских рублей, он не зависит от параметров автомобиля. Утилизационный сбор для легковых автомобилей категории M1, ввозимых физическим лицом, тоже фиксированный: одна ставка для машин до трёх лет и другая, примерно вдвое выше, для машин старше. Объём двигателя на него не влияет.
Половину таможенной пошлины государство возмещает отдельным категориям граждан: инвалидам I и II группы, родителям в многодетных семьях, родителям и опекунам детей-инвалидов младше 18 лет. Льгота действует на один легковой автомобиль в течение года. Важный момент, который часто упускают: утилизационный сбор при этом уплачивается в полном объёме, льгота на него не распространяется.
Для полностью электрических автомобилей действует освобождение от таможенной пошлины и нулевая ставка НДС. Льгота ограничена возрастом машины и общей годовой квотой на ввоз, поэтому перед покупкой стоит уточнить в таможне, не исчерпана ли она. На гибриды освобождение не распространяется: по ним применяется совокупный таможенный платёж, и расчёт зависит от конкретного кода ТН ВЭД.
Ставки пошлин установлены в евро, но платежи исчисляются в белорусских рублях. Пересчёт делается по официальному курсу Национального банка на день регистрации таможенной декларации, а не на день покупки автомобиля или расчёта. Поэтому итоговая сумма может немного отличаться от той, что показывает калькулятор, — он использует сегодняшний курс.
Единой суммы нет: она складывается из таможенной пошлины, таможенного сбора и утилизационного сбора. Пошлина зависит от возраста машины, объёма двигателя и — для новых автомобилей — от стоимости. Например, для легкового автомобиля возрастом от трёх до пяти лет с мотором 1,6 литра пошлина составит 2,5 евро за кубический сантиметр, то есть 4000 евро. К ней добавятся таможенный сбор 120 рублей и утилизационный сбор. Точную сумму для вашего случая покажет калькулятор выше.
От трёх параметров. Возраст автомобиля определяет, по какой схеме считать: для машин до трёх лет берётся большее из процента от стоимости и минимальной ставки за кубический сантиметр, для более старых — только ставка за объём. Объём двигателя задаёт саму ставку: чем он больше, тем выше евро за кубический сантиметр. Стоимость влияет только на новые автомобили.
Это две разные системы. Физическое лицо ввозит автомобиль как товар для личного пользования и платит пошлину по единым ставкам, без НДС и акциза. Юридическое лицо ввозит машину как обычный товар: пошлина определяется по коду ТН ВЭД в Едином таможенном тарифе, сверх неё начисляется НДС 20% на стоимость вместе с пошлиной, а также акциз, зависящий от мощности двигателя. Утилизационный сбор для организаций тоже заметно выше, чем для граждан.
На практике ввоз на юридическое лицо обходится дороже, но НДС можно принять к вычету, если организация плательщик НДС и машина используется в деятельности.
Четырём категориям: инвалидам I и II группы, родителям и усыновителям в многодетных семьях, родителям ребёнка-инвалида в возрасте до 18 лет, а также опекунам и попечителям детей-инвалидов до 18 лет. Государство возмещает половину таможенной пошлины при ввозе одного легкового автомобиля в течение года.
Нет. Утилизационный сбор уплачивается в полном объёме независимо от льготы — она касается только таможенных пошлин и налогов. Это частая ошибка при самостоятельных расчётах: сумму делят пополам целиком и потом не сходятся с таможней.
Для полностью электрических автомобилей действует освобождение от таможенной пошлины и нулевая ставка НДС — остаются только таможенный и утилизационный сборы. Освобождение ограничено возрастом машины и общей годовой квотой на ввоз, поэтому перед покупкой стоит уточнить в таможне, не исчерпана ли она к моменту оформления.
Гибридные автомобили не подпадают ни под единые ставки для личного пользования, ни под льготы для электромобилей. По ним применяется совокупный таможенный платёж, и его размер зависит от конкретного кода ТН ВЭД, который определяется по документам на машину. Формулы, пригодной для калькулятора, здесь не существует — расчёт делает таможенный представитель.
Ставки установлены в евро, а платить нужно в белорусских рублях. Пересчёт делается по официальному курсу Национального банка на день регистрации таможенной декларации — не на день покупки автомобиля и не на день расчёта. Калькулятор использует сегодняшний курс, поэтому итоговая сумма может немного отличаться.