По состоянию на 1 октября 2026 года в Беларуси зарегистрировано более 73 тысяч электромобилей. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства энергетики.
Рост электрического автопарка сопровождается развитием зарядной инфраструктуры. До конца текущего года количество зарядных станций в стране планируют приблизить к трём тысячам, а в течение следующих пяти лет сеть должна увеличиться до 16 тысяч зарядных комплексов.
Электромобилей стало более чем вдвое больше
Белорусский рынок электротранспорта демонстрирует заметную динамику. Для сравнения: на 1 июля 2025 года в стране насчитывалось 33 930 электромобилей. Таким образом, примерно за 15 месяцев их количество выросло более чем в два раза.
Увеличению автопарка способствует расширение модельного ряда. На белорусском рынке появляются доступные городские электромобили, семейные кроссоверы и модели премиального сегмента. Значительную часть предложения составляют автомобили китайских производителей.
Вместе с количеством машин растёт спрос на зарядные станции возле жилых домов, торговых центров, офисов и на междугородних трассах.
Зарядную сеть расширят до 16 тысяч объектов
До конца 2026 года в Беларуси планируют довести количество зарядных станций почти до трёх тысяч. В перспективе пяти лет зарядная сеть должна увеличиться до 16 тысяч комплексов.
К развитию инфраструктуры подключаются не только государственные операторы, но и частные инвесторы. Новые зарядные комплексы устанавливают в том числе в жилых районах, что должно сделать эксплуатацию электромобилей удобнее для водителей, не имеющих собственной зарядки возле дома.
Отдельное внимание планируется уделить пригородным маршрутам Минска. Правительством предусмотрена установка 21 зарядной станции:
11 станций — в Смолевичах;
9 станций — в Минске;
1 станция — в деревне Первомай Дзержинского района.
Развитие электротранспорта в Министерстве энергетики называют одним из перспективных направлений увеличения потребления электроэнергии с учётом работы Белорусской АЭС.
Что это означает для белорусского авторынка
Более 73 тысяч зарегистрированных электромобилей показывают, что электрический транспорт в Беларуси постепенно выходит из нишевого сегмента. Вместе с ростом первичных продаж увеличивается и количество предложений на вторичном рынке.
Для покупателей при выборе подержанного электромобиля всё большее значение имеют состояние тяговой батареи, реальный запас хода, тип зарядного разъёма, наличие сервисного обслуживания и совместимость автомобиля с белорусской зарядной инфраструктурой.
Дальнейшее расширение сети зарядных станций может сделать электромобили удобнее не только для поездок по Минску и областным центрам, но и для передвижения между городами. При этом темпы развития инфраструктуры должны соответствовать быстрому росту электрического автопарка.
Источник данных: Министерство энергетики Республики Беларусь, БЕЛТА.
