Продажа Mitsubishi L300 II, 1993 г., Лида

В связи с отсутствием свободного времени для завершения проекта продаю заготовку в виде грузопассажирского РАМНОГО буса (длинная база, г/п 1тонна) для Вашего индивидуального проекта (кемпер, бусик рыбака, автомобиль для выездов на природу, грузовичок для стройки и т.п.) либо на запчасти. 1. Двигатель (атмосферный и диконадёжный 4D56) бодро заводится зимой и летом, отлично тянет. Установлен новый радиатор системы охлаждения + залита ОЖ марки COMMA. Установлен доп. радиатор печки для пассажиров 2-го ряда (зимой теплее в салоне, летом лучше охлаждение мотора за счёт большего объёма системы). 2. Установлен новый генератор. 3. По подвеске и тормозной системе всё восстановлено кроме ручника (новые тормозные диски и колодки, выполнен ремонт цилиндриков и суппортов, заменены магистральные трубки). Необходима профилактика (ревизия) в связи с долгим простоем + установить трос ручника на правую сторону. 4. Заменены рессоры и амортизаторы в круг. Перед Tokico (Япония), зад KYB (Япония). Отрегулированы торсионы. Отдам рессоры которые были сняты при замене. При желании можно усилить установив дополнительный 4-й лист с них. 5. Передняя подвеска (заменены сайлентблоки рычагов, верхние шаровые опоры, рулевые тяги и наконечники). В запас куплен передний ступичный подшипник SKF (на фото). Сделан развал-схождение колёс. 6. Трансмиссия. Выполнен капитальный ремонт МКПП (восстановлен первичный вал МКПП, заменены корпусные подшипники и синхронизаторы), заменён диск сцепления (LUK) и выжимной подшипник (SKF), установлен новый рабочий цилиндр сцепления. Необходимо отрегулировать работу сцепления (возможно дело в приводе выжима). 7. Заменены жидкости (МКПП, дифференциал, насос г/у, тормозная жидкость). 8. Обслужены подшипники заднего моста, заменён один сальник чулка, один в запасе. 9. Закуплены все расходники для ТО двигателя (на фото ремень ГРМ, ремень балансирных валов, ролики, свечи накала, огнеупорные шайбы, прокладка клапанной крышки, помпа, сальники, фильтр и т.д.). 10. Все ремонты и обслуживание с момента покупки зафиксированы в блокноте, передам новому владельцу. Для завершения ремонта необходимо восстановить боковины кузова, заднюю панель, заднюю крышку (рама целая, кузов установлен на раму по аналогии с пикапом L200). Все основные ремкомплекты куплены (на фото ремкомплекты задних арок, накладки порогов и боковин, усилители порогов). Так же отдам водительскую и правую сдвижную двери (заменил на целые по фото видно) как доноры для ремонта кузова. Автомобиль готов к буксировке (аварийка работает, тормоза разработаны, вентиля поменяны, колёса накачаны). Продажа только с переоформлением либо со снятием по причине гибели автомобиля (на запчасти). Авто продаю дешевле чем он стоит по запчастям. Кто знаком с Delica/L300/L200 тот поймёт. Отдельно ничего не продаётся! С продажей не спешу! Если не будет покупателя - пойдёт к кузовщикам на ремонт. В моих руках почти 14 лет! За это время наездил 26000км (покупал для строительства дома).

VIN: JMBHZP15VPA001051