Купить Mercedes-Benz E-Класс седан в Гродненской области
VIN
9
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг
2000 г., Механическая, 2.0 л, Бензин, Седан, 30 000 км
Мосты, вчера в 22:29
VIN
8
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг
2001 г., Автоматическая, 2.2 л, Дизель, Седан, 279 000 км
Гродно, 22 октября в 18:18
VIN
12
Mercedes-Benz E-Класс (W211/S211)
2003 г., Автоматическая, 2.7 л, Дизель, Седан, 435 000 км
Волковыск, 18 октября в 21:45
12
Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) Рестайлинг
2001 г., Автоматическая, 2.7 л, Дизель, Седан, 300 000 км
Волковыск, 27 сентября в 23:39
12
Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211)
2003 г., Автоматическая, 2.2 л, Дизель, Седан, 580 000 км
Ошмяны, 14 сентября в 10:55
На МКАД столкнулись четыре автомобиля
Под Минском после ремонта открыли мост через Свислочь
Что предлагают из американских кроссоверов: смотрим цены в Беларуси
Штрафы за скорость, техосмотр и алкоголь: что сейчас грозит водителям в Беларуси
Какие зимние шины лучше выбрать в 2026 году: советы автомобилистам
На трассе Р-30 открыли новый мост через Сож: движение уже запущено
5 объявлений о продаже Mercedes-Benz E-Класс в кузове седан в Гродненской области. Седан — исторически основной кузов модели, и большая часть машин на белорусском рынке именно такая.
В продаже встречаются поколения W211, W212 и W213, а также более возрастные W210. Разброс по цене огромный: от бюджетных экземпляров девяностых и двухтысячных до свежих машин на гарантии. Поэтому имеет смысл сначала определиться с поколением, а уже потом смотреть пробег и комплектацию.
У дизельных версий проверяйте топливную аппаратуру и состояние вихревых заслонок, у бензиновых — состояние цепи. На машинах с пневмоподвеской AIRMATIC обязательно оцените, держит ли кузов высоту после ночной стоянки: ремонт пневмостоек обходится дорого.