Купить Volkswagen Passat седан в Брестской области

VIN
Продажа Volkswagen Passat B3, 1990 г., Дрогичин Дрогичин 3
Volkswagen Passat B3
1990 г., Механическая, 1.6 л, Бензин, Седан, 420 000 км
Дрогичин, 29 сентября в 11:24
Продажа Volkswagen Passat B4, 1995 г., Малорита Малорита 12
ещё 7 фото
Volkswagen Passat B4
1995 г., Механическая, 1.8 л, Бензин, Седан, 1 000 км
Малорита, 27 сентября в 00:07
Продажа Volkswagen Passat B5, 1997 г., Барановичи Барановичи
Volkswagen Passat B5
1997 г., Механическая, 1.9 л, Дизель, Седан, 436 000 км
Барановичи, 24 сентября в 23:18
Продажа Volkswagen Passat B5 Рестайлинг, 2004 г., Барановичи Барановичи 4
Volkswagen Passat B5 Рестайлинг
2004 г., Механическая, 2.0 л, Бензин, Седан, 198 000 км
Барановичи, 24 сентября в 00:44
Продажа Volkswagen Passat B5, 1997 г., Пружаны Пружаны 3
Volkswagen Passat B5
1997 г., Механическая, 1.9 л, Дизель, Седан, 250 000 км
Пружаны, 19 сентября в 14:56
Продажа Volkswagen Passat B8, 2018 г., Барановичи Барановичи 9
ещё 4 фото
Volkswagen Passat B8
2018 г., Механическая, 2.0 л, Дизель, Седан, 320 000 км
Барановичи, 15 сентября в 15:52
Продажа Volkswagen Passat B7, 2012 г., Малорита Малорита 5
Volkswagen Passat B7
2012 г., Механическая, 1.8 л, Бензин, Седан, 255 000 км
Малорита, 14 сентября в 17:11
Продажа Volkswagen Passat B6, 2008г., Барановичи Барановичи 10
ещё 5 фото
Volkswagen Passat B6
2008 г., Механическая, 1.8 л, Бензин, Седан, 359 650 км
Барановичи, 13 сентября в 18:29
Продажа Volkswagen Passat B7, 2012г., Брест Брест 16
ещё 11 фото
Volkswagen Passat B7
2012 г., Автоматическая, 1.8 л, Бензин, Седан, 233 179 км
Брест, 6 сентября в 20:18

На AutoGo собрано 9 объявлений о продаже Volkswagen Passat в кузове седан в Брестской области. В Беларуси Passat чаще встречается универсалом — их пригоняли из Германии ради вместимости, поэтому седанов на рынке заметно меньше, и выбор стоит начинать именно с этой подборки.

Седан легче переносит зимнюю эксплуатацию: багажник отделён от салона, в нём меньше сквозняков и шума с дороги. При равном возрасте и пробеге он обычно дешевле универсала на несколько сотен долларов, а по ходовой части и моторам машины идентичны.

Смотреть стоит на поколения B6, B7 и B8. У дизелей 2.0 TDI проверяйте состояние турбины и форсунок, у бензиновых 1.8 и 2.0 TSI — цепь ГРМ и расход масла. Отдельно оцените коробку DSG: толчки при трогании и рывки на малых скоростях говорят об износе мехатроника.

Наверх