Mitsubishi Pajero Pinin 1.8 MPI, 2003 г., механика, 5 дверей, Full-time 4WD Двигатель 1.8 MPI (4G93) — не GDI. Обычный 92-й бензин, простая топливная аппаратура, никаких проблем с закоксовкой и дорогим ремонтом впрыска. Механика работает отлично, сцепление свежее, перебрано. Полная сервисная история за последние 100000км. Ставились только оригинальные запчасти. Постоянный полный привод Full-time 4WD — работает всегда, без переключений. Зимой на подъёмах, во дворах и на грунтовках ведёт себя предсказуемо и уверенно. Что сделано: — подвеска обслужена полностью, новые амортизаторы — свежее перебранное сцепление, КПП без нареканий — масло и фильтры — следующее ТО через 5 000 км — обслужены печка и кондиционер, дует холодным — тормоза в порядке — новый топливный бак — комплексная шумоизоляция STP, установлена аудиосистема URAL WARHEAD 4х135w — два практически новых комплекта резины: летняя lassa и зимняя Continental — жёлтые противотуманки от японской версии — задняя полусфера — оригинальное стекло заводской тонировки AS3 — кузов полностью перекрашен Что нужно делать (пишу честно, чтобы не тратить ваше и своё время): — сварка: несущие балки, местами пороги, стаканы амортизаторов — замена ремня ГРМ — минимальное обслуживание двигателя: маслосъёмные колпачки, прокладки — местами жучки по кузову По технике машина ездит и не требует срочных вложений в ходовую или трансмиссию — всё уже сделано. Кузов требует внимания, цена это учитывает и в ней заложена. Показываю на подъёмнике, приезжайте с мастером — скрывать нечего. Торг у капота.